Duminică 28 Aprilie, la Reşiţa a avut loc o etapă din Campionatul Naţional de Car-Audio. Am fost să văd despre ce-i vorba-n propoziţie cu toate că pentu mine maşina e doar un mijloc de deplasare iar pentru muzica pe care o ascult în maşină e suficientă sonorizarea cu care a venit autoturismul din fabrică.
Nu prea aveam idee despre ce presupune şi cum se desfaşoară o competiţie de Car-Audio aşa că înainte de a face vizita la locaţia în care s-a desfăşurat această etapă de Campionat Naţional de Car-Audio, am apelat la „prietenul google” pentru un pic de documentare.
Au fost ceva maşini înscrise în competiţie (chiar n-am stat să le număr dar se poate vedea din fotografii cam câte au fost) multe cu numere de Arad sau Timiş, câteva cu numere de Caraş-Severin plus căteva înmatriculate în Bulgaria. Nu-i judec şi nu-i condamn pe cei care aleg să bage muuulţi bani în echipamentele de sonorizare din maşină dar … nici nu ştiu cum să zic … am văzut maşini înmatriculate în Bulgaria (şi nici măcar nu erau cine ştie ce maşini) dar în schimb echipamentele audio din ele valorau mai mult decât autoturismul cu tot cu taxa de înmatriculare din România.
Din păcate promovarea la nivel local a acestui eveniment a cam lipsit aşa că în afară de cei care au participat, de suporterii acestora şi de vreo 2-3 fotografi reşiţeni, publicul nu a prea fost prezent. Despre organizare şi desfăşurare ar mai fi multe de spus dar … poate cu altă ocazie.
Mai jos aveti si rezultatele acestei prime etape din 2013, desfăşurate la Reşiţa, a Campionatului Naţional de Car-Audio, preluate de forumul 4tuning.ro.
Stoc 400
1 Florian Valentin 133,5 db
2 Atanasoaie Bogdan 128,72 db
Stoc 800
1 Duma Cosmin 137,71 db
2 Iova Alexandru 137,15 db
Stoc Open
1 Stevie Dan 129,28 db
Mini 1000
1 Irimia Ciprian 140,40 db
2 Calin Morar 137,72 db
Mini 2000
1 Fabrizio Prattico 140,94 db
2 Szivery Adrian 140,37 db
3 Crisan Bogdan 138,54 db
4 Rusu Iulian 136,65 db
5 Vilsan Darius 136,55 db
6 Radu Geangalau 133,79 db
7 Gherca Alexandru 132,10 db
Mini 3000
1 Sirbu Ovidiu 147,04 db
2 Dumitru Pavel 141, 56 db
3 Tomoiaga Ionut 141,06 db
Maxi 5000
1 Matescu Ciprian 136,10 db
Maxi 5000 Open
1 Petcu dan 147, 53 db
2 Rus Nicolae 145,09 db
Super 15 Open No Wall
1 Faragau Catalin 145, 25 db
Super 15 Open Wall
1 Mozoru Cosmin 150,08 db
2 Dobos Emeric 147,81 db
3 Tripon Dan 144,90 db
Event SPL Record
Mozoru Cosmin 150,08 db
Câteva imagini cu boxe, staţii, cabluri 🙂 de la prima etapă a Campionatul Naţional de Car-Audio, desfăşurată la Reşiţa în 27-28 Aprilie 2013.
nu stiam ca exista asa ceva in Romania, nu sunt fan sincer de masini tunate…dar fireste imi plac si intorc capul pe strada daca arata bine.
Eu nu sunt tocmai de acord cu remarca ta privind masinile inmatriculate in Bulgaria…stim foarte bine ca la noi se platesc taxe degeaba iar banii aia nu sunt folositi in scopurile la care visam cu totii. De ce sa platesti aici 2-3k de euro o taxa cand in Bulgaria e la maxim 20%? Plus de asta, daca esti pasionat de tunning, e clar ca nu dai banii pe o taxa si preferi sa-i investesti intr-o pasiune.
PS: Faine exponatele si bun recordul, chit ca nu se compara cu ce se petrece pe extern.
Sincer să fiu, mulţam pentru iluminare!
Aflu şi eu că există încă un campionat de tuns ouă şi de croşetat smântână!
Bănuiam eu ceva, încă de când cu venirea în Grecia, după vacarmul şi poluarea fonică înfiorătoare de pe şosele.
Acum, m-am convins că există fani ai distrusului urechilor şi al otolitelor în moduri foarte plăcute…
Acum o să fiu mai atent când se clatină cineva pe stradă, pentru că deja există 3 motive clare:
1. Supra-doza de alcool;
2. Supra-doza de neuroparalitice;
3. Supra-doza de decibeli.
Pe când Campionatul Naţional de panouri solare de 1 GWH la 1 euro?
PS: Potrivit Cartei Drepturilor Fundamentale ale Omului (Geneva, 1970), nivelul maxim de zgomot admisibil, este 70 dB. Deci, se săvârşesc infracţiuni internaţionale sub binecuvântarea Guvernului!…
Pe când TAXA PENTRU POLUARE FONICĂ?
🙂 Serban, eu nu contest dreptul nimanui de a fi pasionat de ceva – chiar si de crosetat oua 🙂 – iar in timpul competitii nivelul decibelilor in zona era acceptabil si asta in ciuda valorilor foarte mari, masurate in interiorul autoturismelor inscrise in concurs.
de mic am iubit combinatia asta de muzica si masini 🙂